Mazda RX-7 · FD3S · 1992 — Buenos Aires
Rotary powered.
Shiba driven.
La historia de un RX-7 japonés y una marca independiente de cultura automotriz. Los stickers ya están a la venta; la experiencia JDM llega pronto.
- Mazda RX-7
- 1992
- Dos rotores
- 13B-REW
- Volante a la derecha
- RHD
- Estimada, sin dyno
- ~450 PS
01Rotary Culture · Disponible ahora
Cultura rotativa
para tu luneta
Stickers de cultura rotativa y JDM, diseñados en Buenos Aires. No hace falta tener un RX-7: alcanza con que te guste el brap. Posters y remeras, en camino.
Mazda RX-7 FD3S y Hiro, el Shiba Inu
El sticker oficial: el FD negro, Hiro asomando desde el rotor y el hirotary.rx7 abajo. Para la luneta del que entiende.
Rotor Wankel en su carcasa, estilo retro
El motor rotativo en corte, rodeado por un ROTARY POWER en letras amarillas bien setentosas. Hecho junto a SEED (@seed.dsg).
Rotor Wankel y 永遠に回り続ける: girar para siempre
Un pibe de mascota retro levantando un rotor Wankel rosa, con 永遠に回り続ける («girar para siempre») en japonés. Hecho junto a SEED (@seed.dsg).
Carcasa de rotor con ojos, estilo publicidad japonesa
La carcasa de un motor rotativo con ojos saltones, como mascota de producto de limpieza japonés: パワークリーン! Hecho junto a SEED (@seed.dsg).
02Hirotary
Detrás de la marca
Un RX-7 japonés, un Shiba Inu llamado Hiro y todo lo que pasa alrededor del motor rotativo.
01 · El RX-7El FD japonés
La historia y las modificaciones del FD3S que trajimos de Japón.
Conocer el auto
02 · Experiencia JDM · PróximamenteViví el auto
Recorridos por Buenos Aires, sesiones de fotos y producciones con el FD.
Ver más
03 · BlogCultura rotativa
Mecánica, importación, build y novedades del proyecto.
Leer03The Machine
Mazda RX-7
FD3S · 1992
JDM de verdad: volante a la derecha, preparado por Pro Shop Fukuoh en Yokkaichi y vestido con el FEED Afflux GT3. Nació en Japón; ahora vive en Buenos Aires.
Ficha técnica
Spec sheet
- Modelo
- Mazda RX-7 · FD3S
- Año
- 1992
- Origen
- Japón · volante a la derecha
- Transmisión
- Manual
- Motor
- 13B-REW · 2 rotores · 1.308 cc
- Turbo
- HKS GT3-4R single
- Gestión
- HKS F-CON V-Pro 3.4
- Presión
- ~1,0 kg/cm²
- Embrague
- HKS Twin Clutch
- Suspensión
- HKS Hypermax R
- Body kit
- FEED Afflux GT3
- Alerón y capot
- RE Amemiya
- Preparador
- Pro Shop Fukuoh · Yokkaichi
- Potencia
- ~450 PS (estimada)
Potencia informada en su etapa japonesa. No está certificada en dinamómetro.
Este FD también viene en sticker04Rotary Heart
Dos rotores.
Cero pistones.
En el 13B-REW no hay válvulas ni bielas: cada rotor gira excéntrico dentro de una carcasa epitrocoidal y hace admisión, compresión, combustión y escape en una sola vuelta. De fábrica era biturbo secuencial; este FD ya venía de Japón con un single turbo HKS GT3-4R y gestión HKS F-CON V-Pro.
Corte a escala · R 105 mm · e 15 mm · el rotor gira a 1/3 del eje
05Experiencia JDM · Buenos Aires · Próximamente
Vos en la butaca izquierda. El 13B despierto.
Recorridos urbanos, sesiones de fotos y producciones con el FD. El regalo perfecto para cualquier fanático del JDM.
06Built in Japan · Driven in Argentina
El build
Lo que el FD tiene hoy, separado de lo que viene. Cada cambio queda documentado en el blog.
01 · Japón
Nace el FD
Mazda RX-7 FD3S de 1992: volante a la derecha, 13B-REW y caja manual.
02 · Yokkaichi, Mie
Pro Shop Fukuoh
Preparado por especialistas en rotativos. Single turbo HKS, FEED y RE Amemiya.
03 · Buenos Aires
Llega a casa
Cruzó el mundo para rodar en calles argentinas. Un JDM de verdad, no una réplica.
Current build · instalado
Carrocería
- FEED Afflux GT3 completo
- RE Amemiya GT Wing
- Capot ventilado RE Amemiya
- Pop-up headlights
Motor
- Turbo HKS GT3-4R
- HKS Racing BOV
- Bomba HKS ~265 L/h
- V-mount + radiador de aluminio + oil cooler
Chasis y cockpit
- Suspensión HKS Hypermax R
- HKS Twin Clutch
- Instrumentación Defi
- Gestión HKS F-CON V-Pro 3.4
Future vision · en evaluación
- Repintado a Nissan Radiant Red (NAH)
- Rebuild con apex seals de 3 mm y porting en evaluación
- Objetivo: ~500 whp utilizables
- Butacas BRIDE Stradia III NUGRAIN
- Llantas 18×12 con 315/30R18
- Gestión nueva: Haltech Nexus S3 o FuelTech FT550
07Blog
Bitácora del build
La importación, la mecánica rotativa y cada cosa que le voy haciendo al FD. Sin filtro.
Eventos4 de noviembre de 2026 · 4 min de lectura
Primera expo: el FD sale al pasto
Carga en la estación de servicio, caravana con un Civic, un día entero de sol de invierno y otro FD estacionado a metros. La primera vez que el FD salió a mostrarse.
Novedades4 de noviembre de 2026 · 1 min de lectura
Bienvenidos a HIROTARY
Qué es esto: un RX-7 FD, una Shiba llamada Hiro y muchas ganas de contar el proceso. Arranca el blog.
Mecánica20 de octubre de 2026 · 3 min de lectura
El 13B-REW en pocas palabras
Dos rotores, cero pistones y una reputación que asusta. Qué hace especial al motor del FD, qué hay que cuidarle y de dónde sale el brap brap.
08Meet Hiro
Rotary heart.
Shiba soul.
HIROTARY es Hiro + rotary. Hiro es el Shiba Inu de la casa y copiloto oficial: no es una mascota agregada al proyecto, es la mitad del nombre. Y sí: Hiroshima, la casa de Mazda, también empieza con Hiro.